Поход «К-324» к берегам Америки осенью 1983 г. устроил переполох на всю Атлантику. На исходе октября американские СМИ громыхнули на весь мир сенсацией, опубликовав снимки аварийно всплывшей в Саргассовом море у берегов США советской многоцелевой ПЛА «К-324». Лодка лежала в дрейфе, дав дифферент на нос и оголив частично корму с гребным винтом.
Это была первая боевая служба в Атлантике «К-324», которая незадолго до этого перешла с Камчатки подо льдами Арктики на Северный флот и была включена в его состав. Два рубежа довольно сложной противолодочной обороны НАТО наши подводники прошли скрытно. Во всяком случае, слежки за собой не обнаружили.
Однако дней через пять услышали работу гидроакустических буев. Это свидетельствовало о том, что их засекли. Докладывать на КП флота об этом не стали. Потому что это минус командиру за потерю скрытности. Капитан 2-го ранга Терехин надеялся, что ему удастся оторваться «от ушей» супостата.
И случай подвернулся. В нужную сторону шло какое-то большое судно. «К-324» удачно пристроилась под его днищем и четверо суток следовала к своей позиции в Саргассовом море. В результате этого маневра противник потерял контакт с нашей лодкой. Командир «К-324» Терехин думал, что спрятал подлодку в надежном месте, под килем рыболовного судна.
Но тихо двигаясь под «рыболовом» подлодка зацепила трал и намотала его на винт. И тут выяснилось, что «рыболовный траулер» был военным кораблем. Как позже выяснится, подводники «присоседились» под днище фрегата ВМС США «Макклой» (McCloy), который как раз и искал «К-324» с помощью новейшего суперсекретного буксируемого гидролокатора (это несколько сот метров специального кабеля, на конце которого в капсуле находится умная гидроакустическая начинка).
Из-за намотанного на винт трала-обнаружителя советская лодка потеряла ход и ей пришлось всплыть.
Обстановка складывалась весьма серьезная. И на острие этого противостояния волею случая оказались командир «К-324» капитан 2-го ранга Вадим Терехин и его экипаж, в руках которого в те дни была судьба всего мира.
Американцы были в ярости и предпринимали такие действия, чтобы отбить свой секрет, что дело чуть не дошло до вооруженного столкновения, которое могло перерасти в войну между двумя сверхдержавами... Вот как об этом вспоминает бывший командир «К-324», капитан 1-го ранга в отставке Вадим Терехин, ныне проживающий во Владивостоке.
«...Главный штаб ВМФ наконец дал шифровку, в которой просил определить: что за трос намотала лодка на винт? И тут же приказал не рисковать кораблем и людьми. А что мы можем сделать, если корабль без хода и шторм бушует? Под вечер 26 октября стихия немного поутихла, я взял автомат, зацепился страховочным концом и стал пробираться на корму. Вплотную приблизиться к стабилизаторам и винту было невозможно. Метров с 6-7 стал стрелять по кабелю. Летят искры, пули его не берут. Значит, бронированный. Вторую попытку сделал мичман. Он с топором пробрался на корму, сел верхом на моток кабеля и как рубанет! Топор полетел в одну сторону, мичман - в другую. Что делать? Решили ждать, когда шторм совсем утихнет. Пока ждали, показался канадский авиалайнер. Мы сразу поняли: сейчас сообщит американцам и нам добавится головная боль. И точно, минут через 40 два противолодочных «Ориона» ВМС США были тут как тут. Забросали нас гидроакустическими буями, обложив со всех сторон, как охотники волка красными флажками. Когда эта пара улетела на базу, их тут же заменила другая. И так более 10 суток. Да еще вертолеты постоянно висели над нами.
В ночь на 27 октября получаем радио из Москвы: к вам направлены разведкорабль «Находка» и с Кубы спасательное судно «Алдан» для оказания помощи. Прикинули: «Находка» - суденышко небольшое, проку с него мало. А «Алдану» до нас шлепать не менее 10-11 суток...
Командир группы ОСНАЗа старший лейтенант Сергей Арбузов, прикомандированный на «К-324», из радиоперехвата узнал, что американцы штурмом захватили Гренаду, и теперь два эсминца ВМС США «Николсон» и «Питерсон» полным ходом следуют к нашей лодке. Я объявил боевую тревогу. Мы без хода, беспомощны, что ждать от янки, неизвестно. Тем более что Арбузову удалось узнать, что «К-324» зацепила и оборвала сверхсекретную суперсовременную буксируемую кабель-антенну системы ГАС TASS, которую испытывал американский эсминец «Макклой». Так невольно мы похитили большой секрет ВМС США. Стало ясно, что американцы попытаются отбить этот кабель»..."
Подойдя к беспомощной русской субмарине, американцы стали зажимать ее в клещи: с двух сторон опасно маневрировали на расстоянии 30 м. При этом издевательски-вежливо предлагали помощь. Командир «К-324» Терехин приказал вывесить сигнал на перископ: «Спасибо, не нуждаемся! Прекратите опасное маневрирование! Имею на борту опасный груз!».
А груз действительно был опасный: торпеды и ракеты с ядерными боеголовками дальностью стрельбы 3 тыс. км, запросто достающие Вашингтон. Между тем их корабли могли если не специально, то из-за волны ударить атомоход и серьезно повредить его, а то и потопить. Эсминцы, зайдя с кормы «К-324», пытались крючьями зацепить кабель-антенну. Такую же операцию производили и висящие над лодкой вертолеты. Но это не удалось сделать. Была настоящая борьба нервов, грозящая вот-вот перерасти в боевые действия.
Особенно критической ситуация сложилась 5 ноября. Янки подняли сигнал: готовим к спуску десантно-штурмовые средства! На борту эсминцев появились бойцы, демонстративно облачающиеся в костюмы аквалангистов.
Атомоход «К-324» - территория суверенного государства. Находится в нейтральных водах. Если американцы действительно решатся на захват лодки - это война! Капитан 2-го ранга Терехин пригласил на совет старпома, замполита, особиста и минера. Было ясно: если начнется штурм, подводникам не отбиться. На всякий случай командир «К-324» приказал минеру подготовить атомоход к подрыву и затоплению. Экипаж планировалось пересадить на плоты, а затем на подошедший разведкорабль «Находка».
Когда американцы стали готовить десантно-абордажную группу, командир послал в кормовую надстройку восемь офицеров с автоматами и гранатами. Приказал: стрелять, если янки решатся на штурм. Для острастки подводники демонстративно продули кормовые балластные цистерны давлением в 200 атмосфер. Пузыри с шумом до неба! Для борьбы с десантом в сложившихся условиях это тоже оружие!
Тут как раз Москва шифровку прислала: не поддаваться на провокации, ситуация складывается чрезвычайно опасная! Терехин тогда еще не знал, что все силы НАТО приведены в повышенную боеготовность и только ждали приказа начать боевые действия. Мир оказался на грани войны.
В другой шифровке за подписью Главкома ВМФ СССР Горшкова приказывалось во что бы то ни стало сохранить «трофейную» антенну и с оказией отправить в Москву. Жесткое противостояние двух сверхдержав продолжалось до 7 ноября. Но американцы так и не рискнули взять русскую субмарину на абордаж.
8 ноября подошло спасательное судно «Алдан». Спустили водолазов. На ступице винта «К-324» обнаружили мощный клубок рваного металла и два конца кабеля, тянущегося далеко по корме. Освободить винт в походных условиях не представлялось возможным. Что касается кабеля длиной 420 м, то целые сутки наши ребята выбирали его из воды с помощью электрошпиля и размещали в 1-м отсеке. После чего ЦКП ВМФ дал указание: следовать на буксире на Кубу.
Кубинцы встретили советских подводников радушно. Выделили взвод боевых пловцов для охраны лодки, на входе в бухту поставили два малых противолодочных корабля. В первый же день секретный кабель самолетом был отправлен в Москву. А вот выплавлять металл из ступицы винта «К-324» двум кубинским братьям-газорезчикам пришлось четверо суток.
Через 11 суток советские подводники покинули Кубу и взяли курс в Саргассово море, где еще две недели несли боевую службу. И только потом получили приказ возвращаться домой. Пришли в базу за неделю до нового, 1984 года. У командования лодки особисты забрали вахтенный журнал и все другие документы. Говорят, все официальные документы по эпопее «К-324» в Саргассовом море засекречены по сей день. И с нашей, и с американской стороны.
После того осеннего похода моряки из экипажа К-324 продолжали служить на подводном флоте. Кто-то остался на Севере, в Западной Лице, некоторые вернулись на Тихий океан. Но все они считают: то, что довелось испытать в ноябре 1983 года, было самым важным событием в их военной судьбе.
Атомная подводная лодка К-324 несла свою боевую службу до конца 1999 года.
Статья подготовлена с использованием материалов:
Военное Обозрение
Русское Агентство Новостей
Arms of War
Спасибо за просмотр!
Поход «К-324» к берегам Америки осенью 1983 г. устроил переполох на всю Атлантику. На исходе октября американские СМИ громыхнули на весь мир сенсацией, опубликовав снимки аварийно всплывшей в Саргассовом море у берегов США советской многоцелевой ПЛА «К-324». Лодка лежала в дрейфе, дав дифферент на нос и оголив частично корму с гребным винтом.
Однако дней через пять услышали работу гидроакустических буев. Это свидетельствовало о том, что их засекли. Докладывать на КП флота об этом не стали. Потому что это минус командиру за потерю скрытности. Капитан 2-го ранга Терехин надеялся, что ему удастся оторваться «от ушей» супостата.
И случай подвернулся. В нужную сторону шло какое-то большое судно. «К-324» удачно пристроилась под его днищем и четверо суток следовала к своей позиции в Саргассовом море. В результате этого маневра противник потерял контакт с нашей лодкой. Командир «К-324» Терехин думал, что спрятал подлодку в надежном месте, под килем рыболовного судна.
Но тихо двигаясь под «рыболовом» подлодка зацепила трал и намотала его на винт. И тут выяснилось, что «рыболовный траулер» был военным кораблем. Как позже выяснится, подводники «присоседились» под днище фрегата ВМС США «Макклой» (McCloy), который как раз и искал «К-324» с помощью новейшего суперсекретного буксируемого гидролокатора (это несколько сот метров специального кабеля, на конце которого в капсуле находится умная гидроакустическая начинка).
Из-за намотанного на винт трала-обнаружителя советская лодка потеряла ход и ей пришлось всплыть.
Американцы были в ярости и предпринимали такие действия, чтобы отбить свой секрет, что дело чуть не дошло до вооруженного столкновения, которое могло перерасти в войну между двумя сверхдержавами... Вот как об этом вспоминает бывший командир «К-324», капитан 1-го ранга в отставке Вадим Терехин, ныне проживающий во Владивостоке.
«...Главный штаб ВМФ наконец дал шифровку, в которой просил определить: что за трос намотала лодка на винт? И тут же приказал не рисковать кораблем и людьми. А что мы можем сделать, если корабль без хода и шторм бушует? Под вечер 26 октября стихия немного поутихла, я взял автомат, зацепился страховочным концом и стал пробираться на корму. Вплотную приблизиться к стабилизаторам и винту было невозможно. Метров с 6-7 стал стрелять по кабелю. Летят искры, пули его не берут. Значит, бронированный. Вторую попытку сделал мичман. Он с топором пробрался на корму, сел верхом на моток кабеля и как рубанет! Топор полетел в одну сторону, мичман — в другую. Что делать? Решили ждать, когда шторм совсем утихнет. Пока ждали, показался канадский авиалайнер. Мы сразу поняли: сейчас сообщит американцам и нам добавится головная боль. И точно, минут через 40 два противолодочных «Ориона» ВМС США были тут как тут. Забросали нас гидроакустическими буями, обложив со всех сторон, как охотники волка красными флажками. Когда эта пара улетела на базу, их тут же заменила другая. И так более 10 суток. Да еще вертолеты постоянно висели над нами.
В ночь на 27 октября получаем радио из Москвы: к вам направлены разведкорабль «Находка» и с Кубы спасательное судно «Алдан» для оказания помощи. Прикинули: «Находка» — суденышко небольшое, проку с него мало. А «Алдану» до нас шлепать не менее 10-11 суток...
Командир группы ОСНАЗа старший лейтенант Сергей Арбузов, прикомандированный на «К-324», из радиоперехвата узнал, что американцы штурмом захватили Гренаду, и теперь два эсминца ВМС США «Николсон» и «Питерсон» полным ходом следуют к нашей лодке. Я объявил боевую тревогу. Мы без хода, беспомощны, что ждать от янки, неизвестно. Тем более что Арбузову удалось узнать, что «К-324» зацепила и оборвала сверхсекретную суперсовременную буксируемую кабель-антенну системы ГАС TASS, которую испытывал американский эсминец «Макклой». Так невольно мы похитили большой секрет ВМС США. Стало ясно, что американцы попытаются отбить этот кабель»..."
Подойдя к беспомощной русской субмарине, американцы стали зажимать ее в клещи: с двух сторон опасно маневрировали на расстоянии 30 м. При этом издевательски-вежливо предлагали помощь. Командир «К-324» Терехин приказал вывесить сигнал на перископ: «Спасибо, не нуждаемся! Прекратите опасное маневрирование! Имею на борту опасный груз!».
А груз действительно был опасный: торпеды и ракеты с ядерными боеголовками дальностью стрельбы 3 тыс. км, запросто достающие Вашингтон. Между тем их корабли могли если не специально, то из-за волны ударить атомоход и серьезно повредить его, а то и потопить. Эсминцы, зайдя с кормы «К-324», пытались крючьями зацепить кабель-антенну. Такую же операцию производили и висящие над лодкой вертолеты. Но это не удалось сделать. Была настоящая борьба нервов, грозящая вот-вот перерасти в боевые действия.
Особенно критической ситуация сложилась 5 ноября. Янки подняли сигнал: готовим к спуску десантно-штурмовые средства! На борту эсминцев появились бойцы, демонстративно облачающиеся в костюмы аквалангистов.
Атомоход «К-324» — территория суверенного государства. Находится в нейтральных водах. Если американцы действительно решатся на захват лодки — это война! Капитан 2-го ранга Терехин пригласил на совет старпома, замполита, особиста и минера. Было ясно: если начнется штурм, подводникам не отбиться. На всякий случай командир «К-324» приказал минеру подготовить атомоход к подрыву и затоплению. Экипаж планировалось пересадить на плоты, а затем на подошедший разведкорабль «Находка».
Когда американцы стали готовить десантно-абордажную группу, командир послал в кормовую надстройку восемь офицеров с автоматами и гранатами. Приказал: стрелять, если янки решатся на штурм. Для острастки подводники демонстративно продули кормовые балластные цистерны давлением в 200 атмосфер. Пузыри с шумом до неба! Для борьбы с десантом в сложившихся условиях это тоже оружие!
В другой шифровке за подписью Главкома ВМФ СССР Горшкова приказывалось во что бы то ни стало сохранить «трофейную» антенну и с оказией отправить в Москву. Жесткое противостояние двух сверхдержав продолжалось до 7 ноября. Но американцы так и не рискнули взять русскую субмарину на абордаж.
8 ноября подошло спасательное судно «Алдан». Спустили водолазов. На ступице винта «К-324» обнаружили мощный клубок рваного металла и два конца кабеля, тянущегося далеко по корме. Освободить винт в походных условиях не представлялось возможным. Что касается кабеля длиной 420 м, то целые сутки наши ребята выбирали его из воды с помощью электрошпиля и размещали в 1-м отсеке. После чего ЦКП ВМФ дал указание: следовать на буксире на Кубу.
Через 11 суток советские подводники покинули Кубу и взяли курс в Саргассово море, где еще две недели несли боевую службу. И только потом получили приказ возвращаться домой. Пришли в базу за неделю до нового, 1984 года. У командования лодки особисты забрали вахтенный журнал и все другие документы. Говорят, все официальные документы по эпопее «К-324» в Саргассовом море засекречены по сей день. И с нашей, и с американской стороны.
После того осеннего похода моряки из экипажа К-324 продолжали служить на подводном флоте. Кто-то остался на Севере, в Западной Лице, некоторые вернулись на Тихий океан. Но все они считают: то, что довелось испытать в ноябре 1983 года, было самым важным событием в их военной судьбе.
Атомная подводная лодка К-324 несла свою боевую службу до конца 1999 года.
Статья подготовлена с использованием материалов:
30 ЛЕТ НАЗАД из-за ЧП с советской многоцелевой атомной подлодкой «К-324» в Саргассовом море, недалеко от берегов США, едва не началась третья мировая война. Командовал субмариной капитан второго ранга 32-летний Вадим Терехин.
Невезучая подводная лодка благодаря фильму стала знаменитой«Щуку» готовили к взрыву Атомная торпедная подводная лодка (ПЛАТ) «К-324» была седьмым по счету кораблем проекта 671 РТМ «Щука». Американцы прозвали ее «Черным принцем» и еще «Черной дырой» – за ее бесшумность. А на Тихоокеанском флоте «К-324» считали невезучей. В 1980 году во время спуска со стапеля судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре о ее киль четырежды не разбивалась традиционная бутылка шампанского. Для подводников это был дурной знак. И примета скоро сработала. В 1981 году на ходовых испытаниях в заливе Петра Великого «К¬324» едва не погибла у острова Аскольд, столкнувшись с неизвестной подлодкой. По данным японской разведки, это была китайская субмарина проекта «Хань», которая получила огромную пробоину и затонула. Хотя командование ВМФ Советского Союза утверждало, что кроме «Шуки» в том районе ни советских, ни иностранных подлодок не было. Китайцы по поводу этого инцидента молчат до сих пор. В истории «К-324» еще был взрыв аккумуляторной батареи и пожар в торпедном отсеке, когда на борту ПЛАТ находился боекомплект: две торпеды с ядерным боезарядом и 24 – обычные. Если бы произошла детонация, то Владивосток исчез бы с лица Земли. Но… бог был милостив к экипажу невезучей подлодки и к столице Приморья. 31 октября 1983 года, находясь в боевом походе в Саргассовом море, «Щука» намотала на винт гидроакустическую антенну секретного комплекса обнаружения подводных лодок (TASS), буксируемую американским фрегатом USS McCloy (FF-1038), из-за чего потеряла ход. Пришлось всплыть. Десять дней «К-324» находилась в надводном положении под прицелом орудий американских эсминцев «Питерсон» и «Николсон». Чтобы вернуть секретную антенну стоимостью в 500 млн долларов, янки даже готовились к захвату советской субмарины. На случай штурма «Щуки» американцами ее командир Вадим Терехин, не советуясь с Москвой, приказал подготовить лодку к взрыву. Все шло к началу третьей мировой войны. Тупиковую ситуацию выправил советский буксир «Алдан», отбуксировавший «К-324» в Гавану на ремонт, а сверхсекретную антенну доставили самолетом в Москву для изучения. У нас, кстати, аналогичных технологий по обнаружению подлодок противника тогда не было. А после захвата «Щукой» американской антенны появились. За сон – в тюрьму!– На Кубе меня поразила жесточайшая дисциплина в армии и на флоте. У них небольшой флот, нет громадных кораблей и подводных лодок. В основном катера – торпедные и ракетные. Мне принесли корабельный устав и дословно перевели его текст, – вспоминает Вадим Терехин. – Так вот, сон на вахте – это измена Родине. Командир корабля обладает правом осудить провинившегося члена экипажа на срок до 10 лет. Без суда! Уснул на вахте матрос или мичман – и поехал работать на тростники. Я спросил у кубинцев: много ли у них таких случаев? «Ни одного, – отвечают. – Пока никто не спал». То есть железная дисциплина удерживает людей от совершения дисциплинарных проступков. Кубинцы отнеслись к советским подводникам как к братьям по оружию. Для охраны подлодки на время ремонта было выделено 12 боевых пловцов и два малых противолодочных корабля, которые стояли на рейде на входе в бухту. В 60 км от временного пристанища советской подлодки находилась американская военная база, и мало ли чего можно было ожидать от янки… «Щуку» ремонтировали 11 дней. После чего она еще две недели дежурила в Саргассовом море, а потом получила команду: курс на базу!По возвращении на родину особисты изъяли у членов экипажа «К-324» все фотоаппараты, с каждого взяли подписку о неразглашении государственной тайны. У командира лодки – вахтенный журнал и всю корабельную документацию. Самого Терехина вскоре перевели на другую подлодку. Все документы сгорели Сегодня эта история знакома многим в нашей стране благодаря печатным СМИ и телевидению. Первые публикации о ЧП в Саргассовом море появились в начале 90-х годов прошлого столетия, после чего прессу как прорвало: рассказы о героическом командире-подводнике Терехине и о его подвиге замелькали во многих российских газетах и журналах. И все они были написаны не со слов командира «Щуки» – журналисты общались с некоторыми словоохотливыми членами экипажа. В 2006 году вышел 40-минутный телевизионный документальный фильм «Загадка «Черного принца» режиссеров Артема Михалкова и Нормунда Лациса. После показа его на одном из центральных ТВ-каналов члены экипажа «К-324» проснулись знаменитыми. Но капитан первого ранга Вадим Терехин к «медным трубам» относится прохладно. Бывший командир «Щуки» не считает, что экипаж его лодки и он лично совершили подвиг. По словам Вадима Александровича, на его месте так поступил бы каждый командир советской подлодки. И американской, кстати, тоже.Что касается фильма «Загадка «Черного принца», то у Терехина отношение к картине… критическое. – Там много надумано режиссером из того, что я не рассказывал и не показывал. Очень много, процентов 40… Этот фильм должен быть гораздо скромнее, скажем так. В принципе, мне эта антенна была не нужна. Но я получил команду антенну поднять, сохранить и доставить в Союз. Я просто выполнил приказ и все, – говорит капитан знаменитой лодки. Кстати, когда снимали «Загадку «Черного принца», Артем Михалков попросил американцев поделиться хоть какой-нибудь информацией о случившемся в Саргассовом море в ноябре 1983 года. Даже деньги предлагал. Но американцы в разговоре отказали. Когда же режиссер обратился за помощью в архив главного штаба ВМФ, ему ответили, что все документы «К¬324» сгорели… Пусть это прозвучит непатриотично, но сегодня Вадим Александрович считает, что в вопросах военной радиоэлектроники и уменьшения шумности подлодок американцы превосходили и превосходят нас до сих пор. А весь нынешний российский военно-морской флот – это руины бывшего Советского Союза. Поскольку новых кораблей в России строят единицы. И, надо отметить, с ним солидарны многие офицеры ТОФ, служившие еще во времена СССР, с которыми общался корреспондент «В». – Единственное, в чем мы превосходили и превосходим американцев, это торпедное и ракетное оружие. У нас эта тема поставлена сильнее. А все остальное… Было очень тяжело работать. У них великолепные гидроакустические станции, потому они нас слышали раньше, чем мы их. Кто первый противника услышал, тот первый занял позицию, выстрелил… За американцами и следить было тяжелее, и обнаруживать. Но паритет все же сохранялся. По шумности наши подлодки проекта 971 «Барс» только сейчас подошли к их уровню. А у них уже 20 лет назад была такая шумность, – говорит капитан первого ранга Терехин. Штампы некуда было ставить …Он ушел из подводного флота в 43 года, прослужив в должности командира подводной лодки в общей сложности 15 лет. Десять лет, до выхода на пенсию, капитан первого ранга Терехин работал первым заместителем начальника ТОВВМУ им. адмирала Макарова. В настоящее время он начальник тренажера по управлению подводной лодкой. Это может показаться невероятным, но за годы службы, кочуя по военным базам, он с женой сменил 26 комнат и квартир! Практически все жилье было съемным. Даже для военных, привыкших к постоянным переездам, это своеобразный рекорд. Вместе с ними переезжали с места на место, меняя школы и привыкая к новым друзьям, двое сыновей. Супруги Терехины со смехом вспоминают, как вне срока меняли паспорта, потому что штампы о прописке и выписке некуда было ставить. Из-за постоянных переездов Ольга Васильевна, выпускница Владивостокского медицинского института, не смогла сделать карьеру в медицине. Поэтому всю себя посвятила мужу и детям. Сегодня бывший командир атомной подлодки «К-324» Вадим Терехин и его супруга Ольга Васильевна живут в трехкомнатной квартире недалеко от ТОВМИ (бывшее ТОВВМУ), который наш герой окончил много лет назад и где на танцах познакомился с будущей женой. Супруги Терехины вместе уже 42 года. Вадим Александрович говорит, что живет нормально и вполне доволен своей нынешней работой. Как и тем, что получил от государства после выхода на заслуженный отдых. Я не стал с ним спорить. Хотя, на мой взгляд, офицеры его ранга и с его перечнем заслуг перед родиной могли бы жить гораздо обеспеченнее, что ли. …Однажды у Терехина в гостях побывал командир американской субмарины. Выпив кофе и осмотрев его хоромы, которые Вадим Александрович получил совсем недавно, заморский гость поинтересовался, когда же русский коллега покажет ему свой… настоящий дом. Оказалось, что терехинскую 3-комнатную квартиру американец принял за служебное жилье. У него в Штатах был коттедж, и он полагал, что командиры русских атомных субмарин живут и получают так же. Впрочем, каждому свое…
Седьмой корабль в серии.
| К-324 | |
|---|---|
 К-324 в «Эпизоде с антенной» |
|
| История корабля | |
| Государство флага |
СССР
СССР
Россия Россия |
| Порт приписки | Вилючинск , Западная Лица |
| Спуск на воду | 7 сентября 1980 года |
| Выведен из состава флота | 2000 год |
| Современный статус | утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | ПЛАТ |
| Обозначение проекта | 671РТМ «Щука» |
| Кодификация НАТО | «Victor-III» |
| Скорость (надводная) | 11,6 узла |
| Скорость (подводная) | 31 узел |
| Рабочая глубина погружения | 400 м |
| Предельная глубина погружения | 600 м |
| Автономность плавания | 80 суток |
| Экипаж | 96 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 6 990 т |
| Водоизмещение подводное | 7 250 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
106,1, 107,1 м |
| Ширина корпуса наиб. | 10,8 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
7,8 м |
| Вооружение | |
| Торпедно- минное вооружение |
2 x 650 мм, 8 торпед типа 65-76
|
| Ракетное вооружение | Стратегические крылатые ракеты С-10 «Гранат» , подводные ракеты М-5, ракето-торпеды 81Р вместо части торпед |
8 февраля 1980 года была официально зачислена в списки кораблей ВМФ СССР. 23 февраля того же года состоялась закладка корабля на судостроительном заводе имени Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре . 7 сентября была спущена на воду, 30 декабря официально вошла в строй.
24 января 1981 года вошла в состав 45-й дивизии 2-й флотилии подводных лодок Тихоокеанского флота .
В 1983 году переведена в состав 33-й, в 1985 году - 11-й, в 1992 году - 33-й, в 1994 году - вновь 11-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного флота.
3 июня 1992 года переклассифицирована в атомную большую подводную лодку и переименована в Б-324.
В 2000 году была выведена из состава ВМФ. Утилизирована в 2005 году.
В 1981 году К-324 столкнулась с неопознанной американской или китайской АПЛ в заливе Петра Великого, неподалёку от Владивостока . Сообщалось о получении кораблём тяжёлых повреждений. Представители СССР заявили, что кроме К-324 в том районе советских субмарин не было.
31 октября 1983 года лодка в Саргассовом море под командованием капитана 2 ранга В. А. Терёхина вела наблюдение за американским фрегатом USS McCloy (FF-1038) типа «Бронштейн» , записывая параметры работы секретного комплекса обнаружения подводных лодок TASS (Towed Array Surveillance System). При прохождении за кормой фрегата лодка задела винтом буксируемую низкочастотную гидроакустическую антенну комплекса , которая представляла собой длинный металлический трос с датчиками.
Антенна намоталась на винт лодки, субмарина практически потеряла ход и осуществила вынужденное всплытие. Прибывшие на место происшествия американские эсминцы «Питерсон» и «Николсон» в течение 10 дней сопровождали лодку, всеми способами пытаясь вернуть сверхсекретную антенну. Для предотвращения возможного захвата лодка была подготовлена к взрыву. Прибывшее советское судно «Алдан» отбуксировало К-324 в Гавану , откуда антенна была максимально быстро доставлена самолётом в СССР для изучения. Лодка прошла в Гаване необходимый ремонт и возобновила боевое дежурство, которое продолжалось ещё две недели.
Документальный фильм Артема Михалкова посвящается 100-летнему юбилею подводного флота России.
На рассвете 25 октября 1983 года Соединенные Штаты Америки начинают секретную боевую операцию против дружественной Советскому Союзу республики Гренада. Американский десант высаживается на маленький остров в Карибском море.
30 октября, в разгар боев, в районе перемещения военно-морских сил США неожиданно всплывает советская подводная лодка К-324. В СССР атомоходы этого класса называют "щукой", в Америке - "Черным принцем". Появление "Черного принца" шокирует Пентагон. Лодка К-324 вооружена самыми современными крылатыми ракетами с атомными боеголовками. 10 дней в центральной Атлантике шла локальная война, которая грозила перерасти в 3-ю мировую.
В картине рассказывается история тех самых 10-ти дней осени 1983 года, которые вполне можно назвать Карибским кризисом-2. Им предшествовали события жаркой политической осени: был сбит корейский "Боинг", США начали размещать в Европе ракеты "Першинг-2", СССР строил аэропорт на острове Гренада в Карибском море, войска НАТО атаковали остров.
.jpg)
